Talon d'or 2003 version originale

TALON D’OR 2003

DAUPHIN NAUTIC, LE RICOCHET DU FERLAS

Dauphin Nautic a remporté haut la main le talon d’or 2003.

Nominé 4 fois ( ¼ des nominations de l’année), le choix du bureau de l’APOC a remporté les suffrages auprès du nombreux public présent, les spectateurs anticipant de quelques secondes l’annonce du vainqueur 2004 par le vénéré commodore de l’APOC, Gildas Jannin.

Nous n’oublierons pas certains autres talonnages épiques.

Michel Houérou a transformé pour un temps son 35S5 en dériveur intégral (L’assureur a bien senti les effets collatéraux du poc), avant de récidiver déjà lors des Lilas Blancs 2003. Michel témoigne à la pinoche de l’Apoc une affection bien particulière. Elle s’est refusée à lui cette année mais Michel apprécie qu’on lui oppose un peu de résistance, après il sort le grand jeu.

Le commodore de l’APOC a montré la voie à ses disciples, son écume de mer s’est beaché sur la troisième cale à Bréhat ( Pas de sable au rendez-vous mais du béton et des invités mayennais surpris) avant de se scotcher quelques minutes plus tard sur le zodiac des vedettes de Bréhat mouillé à quelques encablures de là. Les invités de Gildas auront rapidement assimilé les règles apoquiennes de navigation. « Laisse faire le bateau, tu prendras bien l’apéro.

Jean-Yves Thomas, double vainqueur du spi ouest France en jod 35 n’a pas échappé aux affres de la navigation paimpolaise. Sorti lors du dernier sas aux écluses de Paimpol pour la régate de la Horaine, Jean-Yves est resté posé dans le sas. Solutions Plastiques a dû ressasser et rentrer au port.

Barrer un dragon nécessite une position spécifique, liée aux contraintes structurelles du bateau, dîtes position « Chabou ». Du fond du cockpit, Thierry Laville n’a pas entendu le talonnage de Dauphin Nautic qui le précédait et a embrassé le même caillou lors du tour des Héaux.

Jean-Guillem Destrémeau, en lutte avec les neptunes lors du retour de cette même régate s’est lui aussi laissé surprendre dans le ferlas offrant aux monotypes loguyviens un balisage improvisé et sympathique de la zone.

Pendant ce temps Alain Menguy, ancien double détenteur du trophée tire dans des champs de caillasses monstrueuses et s’en sort quille indemne. Y-a-t-il une nouvelle arme fatale à bord.

Ce miracle ne se renouvellera pas à la régate de l’Apoc, Alain Talonnant sur la célèbre Roche Mazet, le vin de l’Apoc, lors du repas des équipages.

La fille de Pierre-Louis Dauphin dès qu’elle le peut, donne de l’activité au chantier paternel. Le mousquetaire familial s’est retrouvé planté sur une balise de chenal à la sortie des quais. A sa décharge, la balise avait été précédemment cassée par un inconnu et n’était plus visible.

Petit Navire, le figaro de Philippe Le Coz, s’offre aussi un joli baptême apoquien aux piliers. Grutage et réparations au programme de l’été avant de retrouver les plans d’eau en septembre.

Une mention spéciale peut-être donnée aux Glénans pour une grosse dizaine de talonnages dans l’été (Jean-Yves Mac Ruffloch pourra étendre son activité de vente de tronçonneuses) mais aussi à M. Plus, dont les talents de rallymen sont encore embryonnaires surtout sur le célèbre circuit de Kerpalud.

Les talonnages de Dauphin Nautic sont abordés sous une rubrique spéciale et nous retrouverons tous les nominés dans la liste officielle.

Comment ricocher sur les cailloux costarmoricains en 4 ou 5 leçons…

(éventuellement 6 pour ceux qui ne suivent pas, ils ont peut-être raison).

Deux jours du Ker-Moor à St Quay en octobre 2002 :

Troisième et dernière manche de la régate, Dauphin Nautic a remporté les deux manches précédentes mais un mauvais départ lors du parcours côtier est en train de compromettre les chances de victoires. Garage Chapalain a pris le large. Retour de Dauphin Nautic sur un long bord de près vers la basse de Saint-brieuc, on vire la bouée, on envoie le spi et direction le taureau dans l’anse de Bréhec. Garage Chapalain remet les gaz, pas question de faire un mètre de trop, on enroule les marques de parcours. Voilà le taureau, Franck Giraud, équipier à bord, et fin gourmet remarque des moules accrochés au socle de la balise. Il les touche quasiment du doigt et en salive déjà. POC, POC, POC. Nous voilà arrêtés sur le caillou. Marinières ou au cidre les moules Franck ? Bilan de la régate : deuxièmes, un peu déçus, et du boulot pour l’hiver ( époxy sur la quille et poutrelle arrière à renforcer au colson pour finir la saison avant de la remplacer).

Tour des Héaux, Paimpol 5-6 août 2003

Départ devant St-Riom, bouée de dégagement, direction les charpentiers. Garage Chapalain a viré juste en tête, il faut faire route directe. Le barreur récite son adage fétiche, « une bouée de casier, c’est un caillou en dessous à éviter » et décide de passer à l’extérieur des bouées pour éviter les roches. Tout se passe bien, Dauphin Nautic surf de bouée en bouée. POC,POC,POC, c’est le talonnage inévitable. Effectivement à tribord, à une quinzaine de mètre, une bouée à peine visible confirme l’impensable, il y a un caillou ( ami pêcheur, des bouées clignotantes s’il te plaît !). Dauphin Nautic épouse la roche, l’escalade puis la dépasse, sauvé. POC,POC,POC, retalonnage. De nouveau une bouée confirme l’incroyable, il y a un caillou.

Bilan de la régate : Souvent, à proximité d’une bouée de casier, il y a un caillou. Tout tient donc dans l’observation du plan d’eau.

Régate de la Horaine, Paimpol, 27 juillet 2003

Dernier sas à Paimpol, en compagnie de Flipper et de Solutions Plastiques. Le sas s’ouvre, Flipper nous tend un bout, c’est parti nous quittons les écluses. POC,POC,POC. Flipper s’échoue dans l’avant-port, nous lui rentrons dedans. Flipper tente de repartir, c’est mission impossible. Derrière nous Solutions Plastiques est scotché dans le sas, bateau gîté moteur à fond.

Nous quittons notre remorqueur de fortune puis nous repartons sous voile. Flouchhhhh. Envasés ! Nous repartons gîtés sous voile pour prendre enfin le départ.

Régate SNSM, Paimpol, 31 août 2003-09-30

Première manche de la SNSM, tour de Bréhat, Garage Chapalain toujours en tête, courant contre dans le ferlas, il faut chercher le contre-courant. Garage Chapalain frôle les piliers çà passe, nous suivons mais nous prenons une marge d’un mètre. POC,POC,POC et oui, à nouveau un caillou. Touch and go sur le caillou et c’est reparti.

Bilan de la régate : Tant qu’à faire de l’époxy, autant faire plaisir à Pierre-louis.

Prologue des Lilas Blancs, 6 septembre 2003

La réunion Apoc a eu lieu mercredi. Nous connaissons le talon d’or 2003. Nous sommes sereins, plus besoin de tirer des bords dans les champs de mines, nous l’avons enfin ce trophée, cette légion d’honneur de la voile, ce mérite maritime.

Fin du prologue, direction Rompa et la dernière bouée, garage chapalain est devant nous. ( Un élément redondant à prendre en compte dans une réflexion d’ensemble sur nos talonnages).

Nous sommes en train de passer au vent sous spi ets Cadic. Yann nous loffe, nous loffe, nous loffe et c’est avec une grosse marge de quinze centimètres, à la gîte, que nous échappons à un talonnage qui aurait pu être un feu d’artifice, un bouquet final. Vu les conditions météo, le dévarangage nous guettait. Merci Yann, tu as été raisonnable.

Bilan d’ensemble

Il existe dans l’archipel de Bréhat certes un bateau, un équipage qui a beaucoup talonné. Cependant, la présence immuable de garage chapalain, juste devant Dauphin Nautic nous interpelle. Des gênes de naufrageurs ne seraient-ils pas en train de s’exprimer ?

Nous rendrons nos conclusions l’année prochaine après une nouvelle saison de rase-cailloux.

Amis mytiliculteurs, conchyliculteurs, ostréiculteurs, si vous voulez conserver une quelconque ressource sur l’archipel de Bréhat, sponsorisez Dauphin Nautic. ( Une grand-voile nous ferait plaisir et assurerait peut-être une longévité accrue à votre travail.

Amis pêcheurs, contacte la DDE, faites peindre tes bouées en orange et mets un gyrophare.

François, si tu as une veille paire de polarisante à traîner, nous sommes preneurs.

Conseils pour un bon talonnage :

Suivre garage Chapalain ou Alain menguy
Ne jamais regarder la carte du coin ( si tu dois talonner, tu talonneras)
Ne pas mettre de lunettes polarisantes, ni d’équipiers devant en veille
Toujours chercher le contre-courant
Foncer sur les bouées de casier

Nos amitiés à tous les tâteurs d’obstacles maritimes.